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金沙集团直营:中央政府对西藏制定了许多特殊优惠政策

时间:2021/5/23 10:52:52   作者:   来源:   阅读:24   评论:0
内容摘要:今天发布的《西藏和平解放繁荣发展》共分十章,内容涵盖西藏和平解放前、实现和平解放、社会制度的历史性飞跃、各项事业的加速发展、扶贫工作的全面胜利。优秀传统文化得到保护和发展,民族宗教工作成效显著,生态安全屏障日益牢固,坚定地维护了国家团结和社会稳定,新时代新征程将从十个方面进行阐述。全面立体展示社会主义新西藏。《西藏和平...
今天发布的《西藏和平解放繁荣发展》共分十章,内容涵盖西藏和平解放前、实现和平解放、社会制度的历史性飞跃、各项事业的加速发展、扶贫工作的全面胜利。优秀传统文化得到保护和发展,民族宗教工作成效显著,生态安全屏障日益牢固,坚定地维护了国家团结和社会稳定,新时代新征程将从十个方面进行阐述。全面立体展示社会主义新西藏。

《西藏和平解放与繁荣发展》白皮书一开始就指出,西藏自古以来就是中国神圣领土不可分割的一部分,是中国藏民的主要聚居地之一。

中国藏学研究中心历史研究所研究员张云说:“特别强调的是,西藏自古以来就是中国的一部分。中国是统一的多民族国家。中国的历史是各民族共同创造的历史。藏族是这个大家庭中的一员。藏族的形成和发展历史是中国历史的一部分。”

在中国共产党的领导下,西藏的社会制度实现了千年飞跃,各项事业加快发展。白皮书第四章指出,西藏和平解放70年来,中央政府对西藏制定了许多特殊优惠政策。中央政府对西藏的转移

西藏自治区社会科学院南亚研究所所长边巴兰说:“西藏的经济和社会发展主要依靠中央政府的转移支付,这一比例接近97%,而且在一些政策的制定上有很大的倾斜。有了这些保障,西藏经济社会才能高质量、快速发展。事实上,对于西藏的普通老百姓来说,经过这些年的发展,他们可以在生活方式上有更多的选择,比如出行、坐着。飞机或火车和过去不一样了,过去你只能开车,或者其他更落后的旅行方式。”

西藏社会经济的快速发展,离不开国家对西藏基础设施的投资。解放前,从青海西宁或四川雅安到拉萨往返需要6个月到1年。和平解放以来,西藏逐步形成了公路、铁路、航空、管道等多种运输方式的立体综合运输网络。加拉山隧道是川藏铁路拉萨-林芝段的第一条隧道。它的顺利建成标志着拉林铁路建设进入了一个新阶段。加拉山隧道全长4373米,平均海拔3600米。不仅地势高,而且川藏铁路建设过程中也克服了各种困难。


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